Kompresor Udara Otomatis Untuk Suzuki Swift 1.3 Tianyu SX4 JSR08T403005

1. pipa AC, kondensor, dan evaporator harus dibersihkan ketika kompresor baru dipasang. pipa AC internal harus dipisahkan dan dibersihkan.Larutan pembersih khusus harus dituangkan ke dalam kondensor dan penguap pipa, dibiarkan direndam selama sekitar 20 menit, dan kemudian kotoran dan larutan pembersih harus dicuci keluar secara bersamaan menggunakan nitrogen bertekanan tinggi.

2Jika botol pengering adalah filter pipa, ia perlu diganti, dan katup ekspansi perlu dibersihkan dengan benar atau diganti.

3Pilih hanya pendingin murni, silakan.

4Tambahkan sekitar 450 gram pendingin dan pasang kompresor baru.

Kompresor udara otomatis untuk Suzuki Swift 1.3 Tianyu SX4 bagian AC otomatis

1Jaminan kompresor dihitung dari saat produk tiba di toko Anda, dengan jaminan satu tahun.

2- Kembung tabung kompresor yang disebabkan oleh faktor manusia tidak tercakup dalam garansi (tidak membersihkan kondensor AC dan pipa sebelum mengganti dengan kompresor baru,Penggantian botol penyimpanan cairan, dll.).

3. Jika ada masalah kualitas, silakan syuting video sesegera mungkin untuk memberi tahu kami tentang masalah.

4- Silakan gunakan pendingin asli dan ramah lingkungan.

5Hanya ketika jumlah pesanan lebih dari 20 unit dapat menikmati garansi.

Sistem pendingin sistem pendingin udara mobil didukung oleh kompresor.Kompresor datang dalam dua varietas: perpindahan variabel dan perpindahan tetap.Kompresor pendingin udara dapat diklasifikasikan sebagai kompresor perpindahan tetap atau kompresor perpindahan variabel berdasarkan prinsip operasi masing-masingBerikut adalah pengenalan kompresor perpindahan tetap untuk mobil:

1. kompresor perpindahan tetap meningkat secara proporsional langsung dengan kecepatan mesin; mereka tidak dapat secara otomatis menyesuaikan output daya mereka untuk memenuhi permintaan pendinginan,yang secara signifikan meningkatkan konsumsi bahan bakar mesin;

2Biasanya, indikasi suhu dari output evaporator dikumpulkan dan digunakan untuk mengelolanya.Kompresor kopling elektromagnetik melepaskan dan ia menutup ketika suhu mencapai titik yang ditentukan sebelumnyaDi sisi lain, ketika suhu naik, kopling elektromagnetik akan diaktifkan dan kompresor akan menyala.Tekanan sistem pendingin udara juga mengatur kompresor perpindahan konstanKompresor mati ketika tekanan pipa mencapai tingkat yang berlebihan.